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Für intensive Einsätze in Logistik und Industrie

Die ergonomische Schubmaststapler-Baureihe TERGO von UniCarriers hat Zuwachs bekommen: Seit April 2017 ergänzt der TERGO UHD 160 mit Traglasten von 1,6 t und einer maximalen Hubhöhe von 10,8 m die Produktfamilie. Mit dem Angebot fokussiert UniCarriers vor allem Anwendungen in der Logistik und Industrie, bei denen hohe Umschlagleistungen erbracht und große Stapelhöhen angesteuert werden. Die zahlreichen Sicherheitsfeatures des UHD 160 sorgen dabei für die maximale Stabilität von Fahrzeug und Mast.

Von der kleinen Schraube bis zum großen extrudierten Rohr, von der Europalette bis zum Ladungsträger in Sondergröße: Im Logistikzentrum der Centrotherm Systemtechnik GmbH, eines Systemlieferanten von Abgas- und Lüftungsanlagen sowie von Leichtbauprodukten für den Automobilbereich, finden sich Artikel unterschiedlichster Größen und Abmessungen unter einem Dach. Entsprechend flexibel müssen sich die eingesetzten Fördergeräte auf die Anforderungen der transportierten Güter einstellen lassen. Zur effizienten Bestückung des Lagers in Brilon und zur raschen Kommissionierung für die Produktionsversorgung setzt Centrotherm auf eine Fahrzeugflotte von UniCarriers. Fünf Schubmaststapler, ein Hochhubkommissionierer, ein Gas-Frontstapler sowie diverse Deichselstapler sind als Leasinggeräte im Einsatz.

UniCarriers hat seine bewährte Produktfamilie Drei- und Vierrad-Elektrogegengewichtsstapler überarbeitet: Ab Mai 2017 sind insgesamt zehn neue Modelle des TX mit Traglasten von 1,25 bis 2 t erhältlich. Die Baureihe zeichnet sich durch ihre Energieeffizienz aus. Mit einem Verbrauch von 4,2 kWh ist der TX derzeit einer der sparsamsten Elektrogegengewichtsstapler am Markt. Darüber hinaus punktet die Serie mit ihrer umfassenden Ausstattung in den Bereichen Sicherheit und Ergonomie.

UniCarriers hat eine ergonomische Alternative zum Totmannschalter in Kommissioniergeräten entwickelt: Der Driver Presence Sensor^® (DPS) deckt die gesamte Standplattform des Fahrzeugs ab. Sobald die Sensortechnik einen Fahrer am Gewicht erkennt, wird das Gerät zur Bedienung freigegeben. Damit entfällt ein Totmannfußschalter mit fester Position, der die Bewegungsfreiheit des Staplerführers einschränkt. Die neue Technik kommt in den Modellen der neuen UniCarriers-Kommissionierer-Generation EP zum Einsatz.

Im Januar 2017 hat UniCarriers in Greve (Dänemark) ein europäisches Trainingscenter eröffnet. Mit der UniCarriers Academy setzt der internationale Staplerhersteller neue Maßstäbe in der Weiterbildung. Ab sofort können Mitarbeiter, Händler und Distributoren dort an einem umfassenden Trainingsprogramm teilnehmen. Zusätzlich zu den Schulungsräumen steht dazu in einem 700 m² großen Showroom viel Platz für praktische Übungen und Gerätevorführungen zur Verfügung. Durch die Investition in das Know-how von Mitarbeitern und Handelspartnern sichert UniCarriers langfristig das gewohnt hohe Qualitäts- und Servicelevel für seine Kunden.

Die erste Hürde ist genommen: UniCarriers ist in diesem Jahr in gleich zwei Kategorien für den begehrten International Forklift Truck of the Year (IFOY) nominiert. Der neu entwickelte Hochhubkommissionierer EPH 125 mit Greifhöhen bis 12,1 m geht in der Kategorie Warehouse Trucks ins Rennen. Außerdem hat es der Driver Presence Sensor^® (DPS), eine ergonomische Alternative des EPH zum Totmannschalter, in die Auswahl für das Special of the Year geschafft. Verliehen wird der IFOY Award am 9. Mai 2017 im Rahmen der transport logistic in München.

In Halle 9, Stand 9B41 zeigt UniCarriers, wie Unternehmen ihre Logistikprozesse mit der richtigen Lagertechnik und individuellen Serviceleistungen wirtschaftlicher gestalten. Dies verdeutlicht der internationale Staplerhersteller unter anderem anhand seines neuen Hochhubkommissionierers EPH 125, der auf der LogiMAT seine Messepremiere feiert. Das Fahrzeug ist so konzipiert, dass es besonders effiziente Kommissionierprozesse erlaubt. Darüber hinaus stellt UniCarriers das Service- und Wartungsmodul aus dem Dienstleistungskonzept UniCarriers 360° in den Fokus.

Bis zu 3.000 Bestellungen am Tag bearbeitet die Rudolf Ostermann GmbH im Distributionslager in Bocholt. Damit ist der Mittelständler europaweit der führende Versandhändler für Kanten und Beschläge. Teil des Erfolgsrezepts ist eine ausgeprägte Serviceorientierung: Ostermann garantiert seinen Kunden, dass alle Bestellungen bis 16:00 Uhr noch am selben Tag bearbeitet und versendet werden. Damit das gelingt, setzt das Unternehmen auf eine leistungsstarke Staplerflotte. 33 UniCarriers-Geräte sorgen dafür, dass die Aufträge rasch kommissioniert und termingerecht in die Lkw verladen werden. Im letzten Jahr hat der Versandhändler für die gesamte Flotte einen Full-Service-Vertrag abgeschlossen. Dieser umfasst die präventive Wartung, die UVV-Prüfungen sowie die Ersatzteilversorgung. Ostermann erzielt so eine dauerhaft hohe Verfügbarkeit der Stapler bei planbaren Kosten.

Mit dem EPM 100 und dem EPH 125 führt UniCarriers zwei weitere Modelle seiner vollständig überarbeiteten Kommissionierer-Familie in den Markt ein. Die neuen Stapler können ab dem 15. November 2016 bestellt werden und vervollständigen die Produktreihe, zu der auch der seit Januar 2016 erhältliche EPL 100 gehört. Mit den drei Geräten bietet UniCarriers für niedrige, mittlere und besonders hohe Greifhöhen eine maßgeschneiderte Lösung. Dank ihrer ergonomischen Fahrerkabine und modernen Sicherheitssystemen stellen die Order Picker einen idealen Arbeitsplatz für effiziente Kommissionierabläufe dar.

Wechsel an der Spitze von UniCarriers Germany: Seit dem 1. August 2016 verantwortet Daniel Matas als neuer Geschäftsführer die gesamte strategische und operative Leitung der UniCarriers Germany GmbH. Er übernimmt das Amt von Bengt Kristiansson, der die deutsche Niederlassung in den vergangenen eineinhalb Jahren interimsmäßig geführt hat. Kristiansson bleibt UniCarriers als Vice President Sales and Marketing für den europäischen Markt erhalten.